|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Підбір турбіни Peugeot 308 за номером, двигуном або роком випуску
Турбіни Peugeot 308 для заміни турбокомпресора
Турбіни Peugeot 308 у TurboParts — це розділ для підбору турбокомпресора під конкретний двигун, покоління авто, рік випуску та номер вузла. Для 308 важливо звіряти не тільки назву моделі, а й маркування старої турбіни, тому що для 1.6 HDi, 1.6 THP, 1.5 BlueHDi, 2.0 HDi, DV6, DV5RC, DW10 та EP6 можуть використовуватися різні турбокомпресори, картриджі, актуатори, корпуси й монтажні елементи.
Підбір під двигун 308
Перед покупкою варто звірити двигун, рік випуску, потужність і номер турбіни.
Повна турбіна або картридж
Для Peugeot 308 можна розглядати повний турбокомпресор, відновлену турбіну, картридж або нову SLTurbo залежно від задачі ремонту.
Перевірка перед замовленням
Найточніше орієнтуватися на номер старої турбіни, артикул і дані в картці вибраного товару.
Які турбіни Peugeot 308 можна підібрати
Peugeot 308 випускався у кількох поколіннях з дизельними та бензиновими турбодвигунами, тому одна назва моделі не гарантує правильний вибір турбіни. У різних версіях можуть відрізнятися номер турбокомпресора, виробник, корпус, картридж, актуатор, тип керування наддувом і застосовність до конкретного двигуна.
Якщо на старому вузлі збереглося маркування, підбір краще починати саме з нього. Це точніше, ніж вибирати турбіну тільки за назвою Peugeot 308 або за об’ємом двигуна.
Як підібрати турбіну Peugeot 308
- Знайдіть номер турбіни або серійне маркування на старому вузлі.
- Перевірте двигун: 1.6 HDi, 1.6 THP, 1.5 BlueHDi, 2.0 HDi, DV6, DV5RC, DW10 або EP6.
- Звірте покоління Peugeot 308, рік випуску, потужність і модифікацію авто.
- Перевірте артикул і застосовність у картці товару.
- Якщо дані не збігаються, не підбирайте турбіну тільки за назвою моделі.
Для яких версій Peugeot 308 шукають турбокомпресор
Peugeot 308 1.6 HDi / DV6
Для 1.6 HDi потрібно звіряти номер турбіни, код двигуна DV6, потужність, рік випуску та дані конкретної картки товару. Схожі модифікації можуть мати різні вузли.
Peugeot 308 1.6 THP / EP6
Для бензинових THP-версій важливо перевіряти маркування старого турбокомпресора, заводський номер вузла, корпус, клапан керування і застосовність у картці товару.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi / DV5RC
Для 1.5 BlueHDi підбір краще робити за номером турбіни, актуатора та маркуванням вузла, а не тільки за об’ємом двигуна або назвою моделі.
Peugeot 308 2.0 HDi / DW10
Для 2.0 HDi потрібно звіряти код двигуна, потужність, рік випуску, номер турбіни та сумісність з конкретною модифікацією Peugeot 308.
Нову чи відновлену турбіну Peugeot 308 обрати
Нова турбіна підходить, коли потрібно замінити вузол без переходу на відновлений формат. Відновлену турбіну розглядають тоді, коли потрібна заміна турбокомпресора, але покупець хоче порівняти інший варіант за форматом і доступністю.
Якщо пошкоджений не весь вузол, а тільки картридж, актуатор, клапан керування, корпус або монтажні деталі, варто перевірити розділи запчастин для турбін і ремонту.
Що перевірити перед купівлею
- номер старої турбіни або артикул у картці товару;
- двигун Peugeot 308: 1.6 HDi, 1.6 THP, 1.5 BlueHDi, 2.0 HDi або інший;
- код двигуна: DV6, DV5RC, DW10, EP6 або інший;
- покоління, рік випуску, потужність і модифікацію авто;
- чи потрібна повна турбіна, картридж, актуатор, монтажний комплект або окрема деталь;
- чи збігаються дані в картці товару з вашим вузлом.
Коли потрібна заміна турбіни Peugeot 308
Турбіну Peugeot 308 зазвичай перевіряють, коли автомобіль втрачає тягу, з’являється дим, сторонній звук, підвищується витрата масла або виникають помилки по наддуву. Але такі симптоми не завжди означають, що потрібно міняти весь турбокомпресор.
Немає тяги Потрібно перевірити турбіну, актуатор, патрубки, клапани та систему керування наддувом.
Дим або витрата масла Може вказувати на зношення вузла, але остаточний висновок краще робити після діагностики.
Помилки по наддуву Причина може бути не тільки в турбіні, а й у патрубках, клапанах, датчиках або актуаторі.
Шум із боку турбіни Варто перевірити стан ротора, картриджа, корпусу та подачу масла.
Деталі, які можуть знадобитися додатково
Усі турбіни Перегляд загальної категорії турбокомпресорів. Нові оригінальні турбіни Для вибору нового турбокомпресора під конкретний номер вузла. Відновлені турбіни Для заміни турбокомпресора у відновленому форматі. Нові турбіни SLTurbo Окремий розділ нових аналогових турбін. Запчастини для турбін Картриджі, корпуси, актуатори, ремкомплекти та монтажні елементи. Картриджі для турбін Центральні частини турбокомпресорів для ремонту. Актуатори для турбін Вузли керування наддувом для турбокомпресорів. Монтажні комплекти Прокладки та ущільнення для встановлення турбіни. Ремонт турбіни Якщо потрібна діагностика або відновлення вузла.
Питання та відповіді
Як підібрати турбіну Peugeot 308 без помилки?
Починайте з номера турбіни або маркування старого вузла. Потім звірте двигун, покоління, рік випуску, потужність Peugeot 308 та дані в картці товару.
Чи достатньо знати тільки Peugeot 308?
Ні. У 308 були різні покоління, двигуни, потужності й турбокомпресори, тому вибір тільки за назвою моделі може бути неточним.
Яка турбіна стоїть на Peugeot 308 1.6 HDi?
Для 1.6 HDi потрібно звіряти номер турбіни, двигун DV6, потужність і рік випуску. Однаковий об’єм двигуна не гарантує однаковий турбокомпресор.
Що краще для Peugeot 308: турбіна чи картридж?
Якщо пошкоджений весь вузол, дивляться повну турбіну. Якщо проблема в центральній частині, після перевірки може підійти картридж турбіни.
Коли потрібен актуатор або монтажний комплект Peugeot 308?
Актуатор перевіряють при проблемах з керуванням наддувом, а монтажний комплект — під час встановлення турбіни, коли потрібні прокладки, ущільнення та інші елементи для коректного монтажу.